Kreuzfahrthäfen im Wettbewerb /
Holst, Alexander
Kreuzfahrthäfen im Wettbewerb / Alexander Holst, Antje Wolf. - 1 online resource (XII, 205 p.)
Frontmatter -- Vorwort -- Inhalt -- Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- 1. Geografische Lage der untersuchten Häfen -- 2. Geschichtliche Entwicklung der Häfen -- 3. Hafenfunktionen -- 4. Kategorisierung von Häfen -- 5. Häfen als organisatorische Einheiten -- 6. Kreuzfahrthäfen als touristische Destinationen -- 7. Routing -- 8. Standpunkt-Analyse -- 9. ABC-Analyse -- 10. Wettbewerbsfaktoren -- 11. SWOT-Analyse der untersuchten Häfen -- 12. Wertschöpfung -- 13. Netzwerke und Kooperationen -- 14. Zukünftige Entwicklungen der Kreuzfahrthäfen vor dem Hintergrund allgemeiner Mega-, Konsum- und Reisetrends -- Literaturverzeichnis -- Expertengespräche -- Register
restricted access http://purl.org/coar/access_right/c_16ec
Die Kreuzfahrtbranche boomt: Die Häfen verzeichnen seit Jahren eine stetige Zunahme an Anläufen und Passagieren. Kreuzfahrten sind nicht mehr nur Nebengeschäft, sondern haben mittlerweile für zahlreiche Häfen eine hohe wirtschaftliche Bedeutung erlangt. Es wird massiv für mehr Anläufe geworben und hohe Investitionen, beispielsweise in den Bau neuer Terminals, werden getätigt. Insbesondere in Regionen wie der Ostsee, wo auf engem Raum zahlreiche attraktive Destinationen liegen, ist ein regelrechter Wettbewerb um die Gunst der Reedereien entstanden. Am Beispiel der vier größten deutschen Häfen Kiel, Warnemünde, Hamburg und Bremerhaven gehen die Autoren folgenden Fragen auf den Grund: Worauf legen Kreuzfahrtreedereien bei der Auswahl der anzulaufenden Häfen besonderen Wert? Welche Kriterien und Faktoren sind für die Reedereien bei der Wahl der Ein-/Ausschiffungs- und Anlaufhäfen besonders wichtig und warum? Was muss ein Hafen bieten, um dauerhaft erfolgreich im Markt agieren zu können und um wettbewerbsfähig zu bleiben? Wie entwickeln sich Häfen als touristische Destinationen? Und welche Rolle spielt die Nachhaltigkeit? Thanks to the booming cruise industry and growing passenger numbers, cruise ships are now highly significant for the economies of both ports and cities. Taking the example of the four largest German ports (Kiel, Warnemünde, Hamburg, and Bremerhaven), the authors identify the criteria and factors that are particularly important to cruise lines in choosing ports for embarkation and disembarkation as well as ports of call.
Mode of access: Internet via World Wide Web.
In German.
9783110477955 9783110478303 9783110480665
10.1515/9783110480665 doi
2017052650
Cruise lines--Economic aspects.
Port cities--Economic aspects--Germany.
BUSINESS & ECONOMICS / Industries / Hospitality, Travel & Tourism.
G550 / .H65 2017
330
Kreuzfahrthäfen im Wettbewerb / Alexander Holst, Antje Wolf. - 1 online resource (XII, 205 p.)
Frontmatter -- Vorwort -- Inhalt -- Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- 1. Geografische Lage der untersuchten Häfen -- 2. Geschichtliche Entwicklung der Häfen -- 3. Hafenfunktionen -- 4. Kategorisierung von Häfen -- 5. Häfen als organisatorische Einheiten -- 6. Kreuzfahrthäfen als touristische Destinationen -- 7. Routing -- 8. Standpunkt-Analyse -- 9. ABC-Analyse -- 10. Wettbewerbsfaktoren -- 11. SWOT-Analyse der untersuchten Häfen -- 12. Wertschöpfung -- 13. Netzwerke und Kooperationen -- 14. Zukünftige Entwicklungen der Kreuzfahrthäfen vor dem Hintergrund allgemeiner Mega-, Konsum- und Reisetrends -- Literaturverzeichnis -- Expertengespräche -- Register
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Die Kreuzfahrtbranche boomt: Die Häfen verzeichnen seit Jahren eine stetige Zunahme an Anläufen und Passagieren. Kreuzfahrten sind nicht mehr nur Nebengeschäft, sondern haben mittlerweile für zahlreiche Häfen eine hohe wirtschaftliche Bedeutung erlangt. Es wird massiv für mehr Anläufe geworben und hohe Investitionen, beispielsweise in den Bau neuer Terminals, werden getätigt. Insbesondere in Regionen wie der Ostsee, wo auf engem Raum zahlreiche attraktive Destinationen liegen, ist ein regelrechter Wettbewerb um die Gunst der Reedereien entstanden. Am Beispiel der vier größten deutschen Häfen Kiel, Warnemünde, Hamburg und Bremerhaven gehen die Autoren folgenden Fragen auf den Grund: Worauf legen Kreuzfahrtreedereien bei der Auswahl der anzulaufenden Häfen besonderen Wert? Welche Kriterien und Faktoren sind für die Reedereien bei der Wahl der Ein-/Ausschiffungs- und Anlaufhäfen besonders wichtig und warum? Was muss ein Hafen bieten, um dauerhaft erfolgreich im Markt agieren zu können und um wettbewerbsfähig zu bleiben? Wie entwickeln sich Häfen als touristische Destinationen? Und welche Rolle spielt die Nachhaltigkeit? Thanks to the booming cruise industry and growing passenger numbers, cruise ships are now highly significant for the economies of both ports and cities. Taking the example of the four largest German ports (Kiel, Warnemünde, Hamburg, and Bremerhaven), the authors identify the criteria and factors that are particularly important to cruise lines in choosing ports for embarkation and disembarkation as well as ports of call.
Mode of access: Internet via World Wide Web.
In German.
9783110477955 9783110478303 9783110480665
10.1515/9783110480665 doi
2017052650
Cruise lines--Economic aspects.
Port cities--Economic aspects--Germany.
BUSINESS & ECONOMICS / Industries / Hospitality, Travel & Tourism.
G550 / .H65 2017
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