MARC details
| 000 -Leader |
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| Leader |
03817nam a2200493Ia 4500 |
| 001 - Numero di controllo |
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| Numero di controllo |
220723 |
| 003 - Identificatore del numero di controllo |
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| Identificatore del numero di controllo |
IT-RoAPU |
| 005 - Data e orario dell'ultima transazione |
|---|
| Data e orario dell'ultima transazione |
20250106150811.0 |
| 006 - Elementi di lunghezza fissa--Caratteristiche del materiale allegato--Informazione generale |
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| Elementi di lunghezza fissa--Caratteristiche del materiale allegato--Informazione generale |
m|||||o||d|||||||| |
| 007 - Campo fisso per la descrizione fisica--informazione generale |
|---|
| Campo fisso per la descrizione fisica--informazione generale |
cr || |||||||| |
| 008 - Elementi di lunghezza fissa--Informazione generale |
|---|
| Elementi di lunghezza fissa--Informazione generale |
240602t19791979onc fo d z eng d |
| 020 ## - International Standard Book Number |
|---|
| ISBN (International Standard Book Number) |
9781487585907 |
| Qualifying information |
PDF |
| 024 7# - Altri identificatori standard |
|---|
| Numero standard o codice |
10.3138/9781487585907 |
| Fonte del numero o codice |
doi |
| 035 ## - Numero di controllo del sistema |
|---|
| Numero di controllo del sistema |
(DE-B1597)9781487585907 |
| 035 ## - Numero di controllo del sistema |
|---|
| Numero di controllo del sistema |
(DE-B1597)502760 |
| 035 ## - Numero di controllo del sistema |
|---|
| Numero di controllo del sistema |
(OCoLC)1048923992 |
| 040 ## - Fonte della catalogazione |
|---|
| Agenzia catalografica originale |
DE-B1597 |
| Lingua della catalogazione |
eng |
| Agenzia che fa la trascrizione |
DE-B1597 |
| Regole di descrizione |
rda |
| 050 #4 - Numero di chiamata (collocazione) della Library of Congress |
|---|
| Numero di classificazione |
TF27.Q4 |
| Numero d'item |
Y68 1978eb |
| 072 #7 - Codice di categoria di soggetto |
|---|
| Codice di categoria di soggetto |
TRA000000 |
| Fonte |
bisacsh |
| 082 04 - Numero di classificazione Decimale Dewey |
|---|
| Numero di classificazione |
385/.09714 |
| 084 ## - Numero d’altra classificazione |
|---|
| Numero di classificazione |
online - DeGruyter |
| 100 1# - Accesso principale -- nome di persona |
|---|
| Nome di persona |
Young, Brian |
| Termine di ruolo |
autore |
| 245 10 - Formulazione del titolo |
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| Titolo |
Promoters and Politicians : |
| Complemento del titolo |
The North-Shore Railways in the History of Quebec 1854-85 / |
| Formulazioni di responsabilità, ecc. |
Brian Young. |
| 264 #1 - Produzione, pubblicazione, etc di un'opera |
|---|
| Luogo di produzione, pubblicazione, ecc. |
Toronto : |
| Nome del produttore, editore, ecc. |
University of Toronto Press, |
| Data di produzione, specificazione, ecc. |
[1979] |
| 264 #4 - Produzione, pubblicazione, etc di un'opera |
|---|
| Data di produzione, specificazione, ecc. |
©1979 |
| 300 ## - Descrizione fisica |
|---|
| Estensione |
1 online resource (193 p.) : |
| Altre particolarità fisiche |
3 b&w maps |
| 336 ## - Tipo contenuto |
|---|
| Tipo contenuto |
|
| Tipo contenuto (codice) |
txt |
| Fonte |
rdacontent |
| 337 ## - Tipo formato |
|---|
| Tipo formato |
|
| Tipo formato (codice) |
c |
| Fonte |
rdamedia |
| 338 ## - Formato di trasporto |
|---|
| Formato di trasporto |
|
| Formato di trasporto (codice) |
cr |
| Fonte |
rdacarrier |
| 347 ## - Caratteristiche file digitale |
|---|
| Tipo file |
text file |
| Formato di codifica |
PDF |
| Fonte |
rda |
| 490 0# - Formulazione della serie |
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| Formulazione della serie |
Heritage |
| 505 00 - Nota formattata di contenuto |
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| Titolo |
Frontmatter -- |
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Contents -- |
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Preface -- |
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Introduction -- |
| -- |
Maps -- |
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1. The first charter and the search for capital -- |
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2. Formation of the Montreal Colonization Railway -- |
| -- |
3. Montreal’s million -- |
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4. Subsidies and contracts -- |
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5. Collapse and government takeover -- |
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6. The government railway: a noose for Boucherville and Joly -- |
| -- |
7. Chapleau and the railway: 1880-1 -- |
| -- |
8. Sale of the QMO&O -- |
| -- |
9. Corwlusion -- |
| -- |
Notes -- |
| -- |
Bibliography -- |
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Index |
| 506 0# - Nota sulle restrizioni all'accesso |
|---|
| Condizioni che regolano l'accesso |
restricted access |
| URI (Uniform Resource Identifier) |
<a href="http://purl.org/coar/access_right/c_16ec">http://purl.org/coar/access_right/c_16ec</a> |
| Terminologia normalizzata della restrizione all’accesso |
online access with authorization |
| Fonte del termine |
star |
| 520 ## - Riassunto, ecc. |
|---|
| Nota di riassunto, ecc. |
The history of the north-shore railways provides a case study in the complexities of industrial development in nineteenth-century Quebec. Constructed in the fifteen years following Confederation, the North Shore and the Montreal Colonization Railways reinforced Quebec's integration into a transcontinental unit. Yet bankruptcy of both companies in 1875 forced the provincial government to assume ownership of the railways and to shoulder a financial burden that kept the province preoccupied, weak, and subservient to Ottawa. Diverse political, clerical, and business interests united to construct the railways and to manoeuvre them from private companies into a public venture and ultimately into the Canadian Pacific system.The two railways brought new concentrations of capital and power that cut across French and English ethnic lines and sharpened regional rivalries. Along the south short of the St. Lawrence both French- and English-speaking inhabitants protested against the province's commitments to its north-shore railways. By the late 1870s Quebec City's English community was lobbying hard against the growing power of their English-speaking counterparts in Montreal. The north-shore railways plagued a generation of Quebec politicians, and their construction bared incompatible regional aspirations. By 1885 years of negotiation, scandal, and political blackmail culminated in the incorporation of the two north-shore railways into the Canadian Pacific system. As this study so clearly demonstrates, Quebec paid a high price in making its contribution to linking Canada by steel a mari usque ad mare. |
| 538 ## - Nota sui requisiti del sistema |
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| Nota sui requisiti del sistema |
Mode of access: Internet via World Wide Web. |
| 546 ## - Nota sulla lingua |
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| Nota sulla lingua |
In English. |
| 588 0# - Nota sulla fonte della discrezione |
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| Nota sulla fonte della discrezione |
Description based on online resource; title from PDF title page (publisher's Web site, viewed 02. Jun 2024) |
| 650 #7 - Accesso aggiunto di soggetto--termine topico |
|---|
| Termine topico o nome geografico come accesso |
TRANSPORTATION / General. |
| Fonte dell'intestazione o del termine |
bisacsh |
| 850 ## - Istituzione possedente |
|---|
| Istituzione possedente |
IT-RoAPU |
| 856 40 - Localizzazione e accesso elettronico |
|---|
| URI (Uniform Resource Identifier) |
<a href="https://doi.org/10.3138/9781487585907">https://doi.org/10.3138/9781487585907</a> |
| 856 40 - Localizzazione e accesso elettronico |
|---|
| URI (Uniform Resource Identifier) |
<a href="https://www.degruyter.com/isbn/9781487585907">https://www.degruyter.com/isbn/9781487585907</a> |
| 856 42 - Localizzazione e accesso elettronico |
|---|
| Materiale specificato |
Cover |
| URI (Uniform Resource Identifier) |
<a href="https://www.degruyter.com/document/cover/isbn/9781487585907/original">https://www.degruyter.com/document/cover/isbn/9781487585907/original</a> |
| 942 ## - Dati aggiuntivi (Koha) |
|---|
| Tipo copia default (Koha) |
eBook |
