Frontmatter -- VORWORT -- PREFACE/ PRÉFACE -- INHALT -- Vorträge der Essener Tagung -- Entwicklungsstand der Turbinentriebwerke -- Probleme und Ergebnisse der angewandten gasdynamischen Forschung -- Der Überdruck-Windkanal in Aachen -- Ein schnellanzeigendes elektronisches Multimanometer -- Vereinfachte Bestimmung der Druckverteilung an Flügeln beliebiger Spannweite -- Strömung an Körpern nicht mehr kleiner Streckung in auftriebsloser linearer Unter- und Überschallströmung -- Auftrieb und Widerstand langer Ringflügel in Überschallströmung -- Strömungsuntersuchungen an rotierenden Schaufelgittern -- Akustische Steuerung der turbulenten Anfachung im Freistrahl -- Beitrag zur Frage des Lufteinlasses bei Strahltriebwerken . für Überschallgeschwindigkeiten -- Der Einfluß der Fluggeschwindigkeit auf die Wirtschaftlichkeit von Durch- und Ausströmtriebwerk -- Die Wirkung der Schleierkühlung bei hocherhitzten Bauteilen -- Zur Frage der Fahrwerkslastannahmen -- Ortungsgenauigkeit von Funknavigationsverfahren -- Über das Springen von Funkpeilungen -- Biologische Strahlenwirkung -- Beiträge zu Nachwuchs- und Ausbildungsfragen aus den Erfahrungen bei der Flugzeugführerauslese -- Über die Berechnung des induzierten Geschwindigkeitsfeldes von Tragflügeln -- Untersuchungen zur Aerodynamik der Flügel-Rumpf-Anordnungen -- Strömungsuntersuchungen an Tandem-Schaufelgittern -- Überschallströmung um Rumpf-Flügel-Anordnungen -- Grenzschichteffekte beim Rohrwindkanal -- Grenzschichtablösung und Totwasserbildung -- Aeronautical studies in the aeroballistics ränge -- Über den Entwicklungsstand der Freifluganlagen -- Beitrag zur Frage nach den Flugeigenschaften der Segelflugzeuge -- Grenzschicht-Messungen im Segelflugzeug -- Die schräg angeblasene Luftschraube und andere Flügel- Triebwerk-Systeme im Langsamflug -- Bemerkungen zur Schräganblasung am Rotorblatt eines Hubschraubers -- On the response of structures having multiple random inputs -- Durch die Flügel verursachte Spannungserhöhung in Mittelscheiben axialer Turboläufer -- Ein Beitrag zur Statik des Ringflügels -- Design of passenger "tie-down". Some factors for consideration in the crash-survival design of passenger seats in transport aircraft -- Analog-Rechengeräte und Simulatoren in der Luftfahrt -- Über einige neuere Ergebnisse der Regelungstheorie und ihre Bedeutung für die Lagenregelungen von Flugzeugen -- Dreiachsen-Flugregelung für Hochleistungsflugzeuge mit Integrations-Wendekreiseln als Hauptrichtgeber -- A high resolution hydraulic servo -- Sichtbarmachung von Flugzeugbordgeräten -- Über gasdynamische, Mischungsvorgänge; Schuberhöhung durch Strahlbeimischung -- Angenäherte Berechnung der mittleren Zustandsfelder in ebenen oder runden turbulenten Diffusionsflammen und dissoziierenden freien Gasstrahlen -- Fliegende Prüfstände für Strahlturbinen -- Probleme bei Versuchen an Ringbrennkammem -- Turbinen-Flugtriebwerke, Leistungen und Gewichte -- Die Herstellung von Blechschaufeln für Gasturbinen und Kompressoren -- S.A.P. — Der hochwarmfeste Aluminium-Sinterwerkstoff -- Wärmeübergang und Grenzschichtausbildung bei Schwitzbaustoffen -- Die Arbeiten des Flugmeteorologischen Instituts der Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug (DFS). Freie und zweckgebundene Forschung -- Neue Untersuchungen über die Eisteilchenbildung in unterkühlten Wolken -- Wolkenhöhenmessungen bei Tage mit laufender Registrierung

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