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100	1		_aRessel, Magnus _eautore
245	1	0	_aZwischen Sklavenkassen und Türkenpässen : _bNordeuropa und die Barbaresken in der Frühen Neuzeit / _cMagnus Ressel.
264		1	_aBerlin ; _aBoston : _bDe Gruyter, _c[2012]
264		4	_c©2013
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490	0		_aPluralisierung & Autorität , _x2076-8281 ; _v31
505	0	0	_tFrontmatter -- _tVorwort -- _tInhalt -- _tAnmerkungen -- _tI. Einleitung -- _tII. Die Ausweitung der innereuropäischen Seefahrt im goldenen Zeitalter der Barbaresken: 1547– 1662 -- _tIII. Die europäischen Seekriege als Schutz vor den Barbaresken: 1663 – 1726 -- _tIV. Das Ende der Barbareskengefahr durch die Umkonfiguration der Handelslinien: 1727 –1758 -- _tV. Schluss -- _tVI. Anhang -- _tVII. Erläuterungen zum Text und Verzeichnis von Abbildungen, Diagrammen und Tabellen -- _tVIII. Quellen- und Literaturverzeichnis -- _tNamensregister -- _tOrtsregister -- _tSachregister
506	0		_arestricted access _uhttp://purl.org/coar/access_right/c_16ec _fonline access with authorization _2star
520			_aIn seiner Arbeit untersucht Magnus Ressel in vergleichender Perspektive das Verhältnis der Republik der Niederlande, der Hansestädte und des Königreiches Dänemark-Norwegen zu den sog. Barbareskenstaaten, den osmanischen Regentschaften Nordafrikas während der Frühen Neuzeit (1520-1830). Während dieser Epoche waren die seebasierten Fernhandelslinien der Europäer kontinuierlich der Bedrohung der Korsaren der Barbaresken ausgesetzt. Um der Bedrohung entgegenzuwirken, schufen sich die Nordeuropäer komplexe Systeme zur Produktion von Sicherheit für diesen hochprofitablen Sektor der eigenen volkswirtschaftlich-politischen Einheit. Die wesentlichen Ausformungen und Symbole dieser Bemühungen waren einerseits „Sklavenkassen“ zum Freikauf von Gefangenen aus Nordafrika und andererseits „Türkenpässe“ zur Finanzierung von Tributen an die Nordafrikaner zur Einhaltung von Friedensverträgen. Entstehung, Funktion, Diffusion, Konkurrenz und Wirkgeschichte dieser Systeme in Nordeuropa werden hier umfassend nachgezeichnet. Sie erweisen sich dabei als Schlüssel zum Verständnis des wesentlichen Aspekts des konflikt-, aber auch chancenreichen Kontaktes zwischen Nordeuropa und Nordafrika während der Frühen Neuzeit.
520			_aThis book describes the relationship between Northern Europeans and the regencies of the Ottoman Empire in North Africa (what were known as the Barbary States) during the early modern period. For the Northern Europeans, who saw their profitable foreign trade routes to Southern Europe threatened by Moslem corsairs, the problem manifested itself as a challenge at both a humanitarian and an economic level. For centuries, Europeans instituted measures directed at both levels in an attempt to provide security for the ships as well as their crews. The history of these attempts is presented with a focus on their objectives and their effects.
530			_aIssued also in print.
538			_aMode of access: Internet via World Wide Web.
546			_aIn German.
588	0		_aDescription based on online resource; title from PDF title page (publisher's Web site, viewed 28. Feb 2023)
650		0	_aPiracy _xPrevention _xHistory.
650		0	_aPirates _xHistory.
650		0	_aShipping _xSecurity measures _xHistory.
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650		4	_aBarbaresken.
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650		4	_aNordeuropa.
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653			_aBarbary States.
653			_aEarly Modern Period.
653			_aHistory of Seafaring.
653			_aNorth Africa.
653			_aNorthern Europe.
850			_aIT-RoAPU
856	4	0	_uhttps://doi.org/10.1515/9783110288575
856	4	0	_uhttps://www.degruyter.com/isbn/9783110288575
856	4	2	_3Cover _uhttps://www.degruyter.com/document/cover/isbn/9783110288575/original
942			_cEB
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