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| 505 | 0 | 0 | _tFrontmatter -- _tDEDICATION -- _tINHALT -- _tEinleitung -- _tErstes Capitel. Meine Herkunft und Einiges über meine Vergangenheit -- _tZweites Capitel. Excursive Betrachtungen über das Gründerthum, Geschäftskrisen und die hiesigen wirtschaftlichen Zustände überhaupt, zum Beweise, dass ich nie Gründer, im angenommenen Sinne des Wortes, gewesen, hin, und zu den gegenwärtigen Geschäftscalamitäten in Nichts beigetragen habe; sowie auch zur Analyse der Ursachen, auf welche die betrübenden Erscheinungen der letzten Jahre zurückzuführen sind -- _tDrittes Capitel. Der Abgeordnete Lasker und sein Auftreten gegen mich -- _tViertes Capitel. System Strousberg -- _tFünftes Capitel. Widerlegung der in der Gartenlaube und anderen Journalen gegen mich gerichteten Anschuldigungen hinsichtlich schlechten Baues meiner Bahnen, Vertheuerung derselben, Beamtenbestechung, ungebührenden Einflusses, Verschreibung meiner Besitzungen an meine Frau u. dergl. m. -- _tSechstes Capitel. Das Entstehen der von Lasker provocirten Untersuchungs – Commission. Was sie nicht gewesen, und was sie hätte sein sollen; was sie nicht gethan, und was sie hätte lassen können. — Ueber Eisenbahnverwaltung, Betriebs- und Verkehrseinrichtungen, die Abstimmungen bei Generalversammlungen, die Placirung des Aktiencapitals, die Art meiner Bauausführung und den damit verbundenen Gewinn, das Aktiengesetz und Material zur Ergänzung desselben -- _tSiebentes Capitel. Eisenbahn-Concessionen, Staatsaufsicht etc. -- _tAchtes Capitel. Die von mir gebauten inländischen Bahnen -- _tNeuntes Capitel. Brest-Grajewo-Bahn -- _tZehntes Capitel. Die Ungarische Nord-Ost-Bahn -- _tElftes Capitel. Die rumänischen Bahnen -- _tZwölftes Capitel. Ueber mein Geschäftsleben im Allgemeinen. – Meine Beziehungen zur Commerz-Leihbank in Moskau. – Meine Unternehmungen in Zbirow. – Meine Inhaftirung. – Schluss -- _tAnhang -- _tBeilagen | 
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